2024年我国异辛烷行业市场现状分析及未来发展趋势分析预测

异辛烷行业发展概况：异辛烷是辛烷的一种同分异构体，常温下为无色透明液体，易燃、易挥发，具有含硫量低、辛烷值高、燃烧热值高等优点，目前主要应用于清洁汽油的生产。

异辛烷又称烷基化油，具有不含芳烃和烯烃、硫含量低、辛烷值高、敏感度好、蒸汽压低等优良特性，是清洁环保汽油的优质组分。随着全球汽油标准的逐渐提高，对汽油中烯烃及硫含量要求越来越严格，异辛烷的优势日益突出，在世界范围内越来越广泛地应用于高标号、高标准的清洁汽油中。近几年，我国车用汽油“国五”标准、“国六A”标准、“国六B”标准逐渐实施，限制了汽油组分中硫、烯烃、芳烃的含量，由此造成了汽油辛烷值降低的问题。异辛烷作为汽油组分在提高汽油辛烷值的同时，还具有清洁环保的特性，对环境的污染性较小，是十分理想的成品汽油添加组分，具有广阔的市场空间。

此外，异辛烷还可用于有机合成、溶剂和气相色谱分析标准及稀释剂等，在医药、化工、化学等领域应用广泛。

易海商情报告网公布的《异辛烷市场投资战略研究-2024-2030年异辛烷行业市场投资战略研究预测报告》

异辛烷行业发展现状及趋势：我国烷基化装置在20世纪70年代就已经投入到工业化生产中，主要由中石化与中石油部分所属单位进行投产。早期烷基化装置工艺多以氢氟酸烷基化为主，然而氢氟酸具有腐蚀性和毒性，不仅装置设备昂贵，而且在运输和使用过程容易发生泄漏，造成周边空气污染。同时，由于当时国内对于汽油标准要求较低，异辛烷推广度不高，烷基化装置的投产并未形成产业规模。

2010年后，我国油品进行了多次国家标准的升级，主要目的是在保证辛烷值的同时，达到汽油“降硫降锰降烯烃”的要求，异辛烷的良好特性完美契合于油品升级要求。同时，随着硫酸法制异辛烷工业化得到普及，离子液、固体酸等新型工艺也逐步在工业中应用，推动了国内烷基化设备的研究进入成熟阶段。良好的市场预期和成熟的制造工艺促进了近年来异辛烷行业的快速发展。

据易海商情统计，2018-2022年中国烷基化油产能复合增长率在8.58%。阶段性来看，各年度表现有一定分化。2018-2019年烷基化油产能增幅较大，2018年行业产能增长率高达26.30%，2019年增长率为16.90%，产能增长主要集中在山东地炼以及主营单位自配套装置投产。2020-2022年，国内炼化一体化扩张浪潮是烷基化油产能增长的另一推手，伴随着地炼、炼化一体化自配套装置逐步落实投产，国内烷基化油新增产能增速有所放缓。

易海商情报告网公布的《异辛烷项目商业计划书》

2022年国内烷基化油产能区域分布依然较为广泛，华东地区最为集中，区域内烷基化油总产能735万吨，占比25.75%；其次为山东地区，产能657万吨，占比23.02%，作为汽油活跃度极高的地区，区域内烷基化装置投建较为集中；第三为东北地区，产能419万吨，占比14.68%。华东、东北区域内炼化一体化项目、主营单位自配套烷基化装置不断投建，区域内烷基化产能得以大幅增加。

2022年内烷基化油生产企业按性质分布来看，排名第一的是深加工企业，产能1,473万吨，占比51.61%；第二位是主营单位，产能631万吨，占比22.11%；第三位是地方炼厂，产能475万吨，占比16.64%；第四位是炼化一体化，产能275万吨，占比9.64%。

数据整理：易海商情报告网

2018-2022年中国烷基化油消费呈逐年递增趋势，近五年年均复合增长率在8.72%，2022年烷基化油消费量达到1,365万吨，较2021年增长1.71%。从价格来看，2020年出现比较明显的下滑，公共卫生事件影响终端汽油消耗受限，对于各调油组分都是利空影响，消费量出现明显下降。2021-2022年，随着公共卫生事件的治理取得成效，终端汽油消耗能力增长，下游厂商入市操作积极性好转，烷基化油消费量提升。

随着炼化一体化项目、地炼、主营单位自配套产能进一步扩张，2023年国内烷基化油行业新产能规划依旧较多，预计新增产能169万吨。烷基化油供应水平持续得到增加，预计2023年国内烷基化油产量将达到1,413万吨，较2022年增加3.52%。展望未来，随着2021-2022年行业低景气度时期的离去，叠加老旧产能的退出，2023-2027年国内烷基化油供需格局有望逐步改善。