2024年中国汽车修补涂料行业运行现状分析及未来市场发展趋势研究预测

（1）涂料概述及分类：国家标准将涂料定义为“涂于物体表面能形成具有保护、装饰或特殊性能（如绝缘、防腐、标志等）的固态涂膜的一类液体或固体材料之总称”。根据应用领域的不同，涂料通常可以分为以下几大类：

根据应用领域的不同，涂料可以细分为建筑涂料、工业涂料、其他涂料及辅助材料。其中，工业涂料为行业复杂程度最高、用途范围最广、技术难度最大、应用领域最全的涂料门类。工业涂料按用途又可细分为汽车涂料、轨道交通涂料、特种车辆涂料、工程机械涂料、防腐和航空航天涂料等其他专用涂料领域。这里主要分析产品为汽车修补涂料、汽车内外饰涂料及其他工业涂料。

（2）汽车涂料行业概述：汽车涂料包括汽车车身涂料、汽车修补涂料、汽车内外饰涂料等。汽车车身涂料是汽车出厂前统一涂装所用的涂料；汽车修补涂料是用于汽车表面修补护理的涂料；汽车内外饰涂料指的是汽车外饰及汽车内饰所用的涂料。

各类汽车涂料用途及使用方式分析

根据涂料中溶解介质的不同，可以将汽车涂料分为油性涂料与水性涂料，二者优劣势对比情况如下：

水性涂料最大的特点在于将涂料中大部分的有机溶剂用水代替，使得水性涂料的组成变为水、水性系树脂、水性分散剂、颜料及有机助溶剂。

油性涂料和水性涂料的原理分析

汽车涂料作为工业涂料的重要组成部分，具备高技术含量和高附加值的特性，可以代表一个国家涂料工业技术水平的高低。我国汽车涂料起步于20世纪50年代，历经多次变革，从硝基漆发展到丙烯酸、聚氨酯等合成树脂涂料。20世纪90年代，随着国际汽车巨头陆续进入中国，为其配套的国际汽车涂料制造商也开始进军中国，促进了我国汽车涂料的技术进步。21世纪以来，我国汽车涂料工业进入了快速发展时期，低VOCs排放的环保涂装已成为大势所趋，我国成为率先使用最新涂装技术和材料的国家之一。根据中国涂料工业协会统计数据，2021年中国乘用车原车涂料的水性化率已达95%，货车原车涂料的水性化率已达70%。

易海商情报告网公布的《汽车修补涂料供需结构分析-2024-2030年中国汽车修补涂料行业市场供需格局分析及投资战略可行性报告》

（3）汽车修补涂料简介：汽车修补涂料是汽车涂料的重要组成部分，属于汽车后市场领域，用以恢复极端温度、石头、事故造成等外部因素造成的损坏。汽车修补涂料按涂层功能可以分为底漆、原子灰、中涂漆、色漆、清漆等涂层。

相比于汽车车身涂料，汽车修补涂料颜色种类更为复杂，维修修补恢复如新难度更大，汽车维修地域极为分散，产品使用场景差异较大。具体特征如下：

①非常分散的客户分布。汽车修补涂料的主要目标市场为中小型汽车修理厂和汽车4S店，而国内的汽车修理厂近90万家，汽车4S店也高达2.9万家，因此，汽车修补涂料企业面对的客户十分分散；

②极具个性的颜色调配。由于汽车的原始漆色及使用状况有着较大不同，汽车售后修补过程中需要现场调配多种个性化颜色。目前调色匹配环节仍主要依靠色卡等传统颜色比对工具，行业内领先企业虽然开发了云系统颜色配方进行初步搭配，但是精准的颜色仍需要颜色技师现场调配；

③较高要求的服务体系。各种底漆、色漆、清漆以及水性、油性产品的最佳搭配使用需要专业技术培训指导，要求行业内企业的服务网络下沉到终端客户，因此服务网络的全面性、调色及喷漆服务的专业性和及时性成为行业竞争的关键因素。影响汽车修补涂料需求的主要因素是汽车保有量。2020年以来随着全球汽车产业的复苏，汽车涂料市场保持稳健增长态势。根据易海商情统计数据，2022年全球汽车修补涂料市场规模为144亿美元，预计2030年将达到218亿美元，年均复合增长率约5.32%。此外据涂料市场研究机构指出，在全球汽车修补涂料市场中，溶剂型涂料占据3/4的市场份额、居主导地位，水性涂料仅占1/4。

易海商情报告网公布的《汽车修补涂料项目建议书》

（4）汽车修补涂料发展趋势：

①全球经济复苏下汽车保有量及使用量上升带动汽车修补涂料需求攀升：汽车修补涂料行业规模主要受汽车保有量及汽车使用率、交通事故率、事故维修率等因素影响。随着全球经济的复苏，汽车保有量和汽车使用率的提升全面带动汽车修补涂料市场需求攀升。

全球方面，根据统计和数据：2022年全球汽车修补涂料市场规模为144亿美元，预计2030年将达到218亿美元，年均复合增长率约5.32%，2022年我国汽车修补涂料市场规模约26.3亿美元，预计2030年将增长至49亿美元，年均复合增长率约8.1%。

②水性涂料渗透率将持续增长，油性和水性涂料将长期共存：我国汽车修补涂料中水性涂料的占比较低，《中国水性修补漆技术与应用白皮书》发布的数据显示，2017年我国水性汽车修补涂料的消费量占比仅3%。价格较高、维修成本较高、喷涂难度较大是目前限制水性修补涂料发展的重要原因。现阶段水性修补涂料相较于油性修补涂料价格更高，且水性修补涂料以水为基料决定了其各类底材的润湿性较油性涂料更弱，对喷涂环境温度和湿度的稳定性和工艺操作规范化要求较高，需额外配备水性喷枪及吹风枪等设备。2020年车险改革后，车辆小型刮碰后，部分车主选择自费维修，相对便宜的油性修补涂料成为主流选择。虽然油性修补涂料仍将在未来一段时间内占据主导地位，但随着环保政策日趋严格，水性修补涂料规模有望保持增长，市场渗透率也有望持续提升。

③国际品牌占据市场主导地位，国内企业市场占有率有望提升：外资品牌在国内汽车修补漆市场占据主导地位，其中高端水性修补漆市场的垄断情形尤甚，美国PPG、美国艾仕得、荷兰阿克苏诺贝尔和德国巴斯夫等四家外资品牌合计占据超过50%的市场份额。外资品牌在进入国内市场之前，已在欧美地区具备相对成熟的研发及应用基础，外资品牌凭借稳定的产品品质、先进的色彩、完备的配方数据库、完善的喷涂培训服务以及已有的汽车原厂认证迅速占据国内汽车修补漆市场。

近年来，国内企业在市场竞争中摸索经验，设立技术团队并与科技机构和高校开展合作，产品研发和生产技术已获得长足进步，在中低端定位市场提升了市场占有率。未来，国内涂料企业竞争力将不断提升，有望借助本土化和性价比优势逐步渗透至中高端市场，进一步提升市场份额。

④数字化将成为市场竞争重要手段之一：我国及其他汽车保有量较高的国家均出现了劳动力紧缺、劳动力成本上升、生产能源成本上升等现象，提升维修效率成为现阶段国内外修补涂料行业亟待解决的问题，除了降低劳动力应用门槛之外，维修数字化在大数据时代应运而生，成为新兴应对之策。国内外的领先汽车修补涂料企业均开发了数字化系统，如PPG的3D可视化软件和维修数字化系统、雅图高新的智能云系统和东来技术的彩云网颜色系统等。