2024年我国锂电池行业市场发展现状及未来发展趋势分析预测

锂电池是指锂离子嵌入化合物为正负极，依靠锂离子在正负极之间移动来实现充放电的二次电池，锂电池按照应用场景主要可以划分为动力电池、储能电池、3C数码电池和小动力电池等。近几年，在政策支持下，中国新能源汽车产业及储能产业均快速发展，带动动力电池及储能电池需求提升。根据易海商情调研分析，2021年中国动力电池出货量226GWh，同比增长182.5%，在全国锂电池出货量中占比超过60%，是出货量占比最高的门类，同时也是出货量增长最快的应用领域之一；储能电池出货量48GWh，同比增长195.68%，增速快于动力电池领域。

锂电设备是锂电池生产制造所需使用的必要装备。锂电池生产工序复杂，涉及工艺众多，不同生产环节所需要的设备各不相同。智能装备对高效率、低成本地制造一致性、稳定性和性能优异的锂电池起着至关重要的作用。

以动力电池为例，动力电池应用于新能源汽车，是新能源汽车的动力来源。动力电池的核心基础构成单元是电芯，一定数量的电芯通过串联、并联连接可组成模组并进一步装配成套为PACK。

易海商情报告网公布的《2024-2030年锂电池行业市场监测调研及投资竞争战略可行性预测报告》

动力电池的生产工艺流程可分为电芯制造和模组PACK制造两大阶段。其中，电芯制造又包括前段、中段和后段三个阶段。电芯制造的前段环节主要包括浆料搅拌、极片涂布、极片辊压、极片分切、极片模切等工序，是动力电池制造的基础，对极片制造设备的性能、精度、稳定性、自动化水平和生产效能等有着很高的技术要求；电芯制造的中段环节主要包括卷绕/叠片、电芯入壳、烘干、焊接、封装等工序，对精度、效率、一致性要求较高；电芯制造的后段环节主要包括检测、化成、老化、分容等工序；模组PACK环节主要包括电芯上料、涂胶、焊接、检测、传送、装箱等工序，该工艺段的自动化程度决定了产品质量与生产效率。自动化生产设备对高效率、低成本地制造一致性、稳定性和性能优异的动力电池电芯、模组PACK起着至关重要的作用。

数据整理：易海商情报告网

储能电池应用于发电、输配电和用电领域，用于储存太阳能发电、风力发电等可再生能源。储能电池与动力电池生产工艺从电芯一直到模组环节基本一致，所采用的设备也基本一致。后续的差异主要体现在PACK环节，设备会有所不同。动力电池应用场景主要在汽车端，应用场景相对标准化，后段由模组装配成PACK环节能够大规模的采用自动化设备以实现批量化生产。储能电池由模组到系统集成的过程中，由于应用场景多样化、使用环境复杂、单个客户需求小等因素，使得大部分集成商会根据客户的需求采用定制化方案，后续集成过程中需要用到的设备主要包括一些大功率测试/检测设备等。

行业发展现状：锂电设备行业下游为锂电池生产企业，锂电池生产企业终端市场主要为新能源汽车、储能、消费电子、电动自行车等产业，锂电设备行业发展与下游产业发展息息相关，中国锂电设备行业发展情况如下：

易海商情报告网公布的《锂电池项目建议书》

①新能源汽车市场增长带动动力电池需求快速增长：作为新能源汽车行业的上游产业，动力电池行业的发展与新能源汽车产业发展息息相关。

在中国新能源汽车起步阶段，新能源汽车推广以城市示范项目为主，主要受公交车电动化政策拉动。为吸引普通消费者购买，2015年4月，四部委联合发布了关于新能源汽车的补贴办法，巨额的补贴带动新能源汽车行业进入快速增长期，由此也产生了骗补事件。其后，国家对补贴政策进行调整，除了补贴大幅退坡外，对产品质量标准要求也越来越高，部分实力较弱的企业逐步退出新能源汽车市场，行业进入出清调整期。2020年上半年由于宏观经济波动与不可抗力等因素影响，行业产销量出现大幅下滑，为此政府延长补贴至2022年，并明确未来两年补贴退出步伐。同时，政策对新能源汽车长期发展目标进一步明确，出台拉动新能源汽车消费的政策，把充电设施建设纳入新基建支持政策等，2020年下半年市场环境开始逐步好转，并在四季度迎来市场的爆发。随着政策方向的清晰，在加上新能源汽车产业链的进一步成熟，我国新能源汽车市场正式进入市场化驱动时代。

数据整理：易海商情报告网

如上表所示，2017年至2019年，受行业补贴逐渐减少影响，中国新能源汽车销量增速逐步下滑。根据数据，2019年，中国新能源汽车销量120.5万量，同比下滑3.37%，首次出现负增长。2020年，中国新能源汽车销量136.7万辆，同比增长10.9%，其中，2020年上半年受到宏观经济波动与不可抗力等因素影响，销量同比下滑36.3%。随着宏观经济逐步改善，再加上诸多支持政策的出台，2020年下半年新能源汽车销量大幅增长，同比增长65.4%，新能源汽车市场反转趋势明显。2021年和2022年市场在2020年的基础上继续保持高速增长，数据显示，2021年全年我国新能源汽车实现销量352.1万辆，同比增长157.57%，2022年全年我国新能源汽车实现销量688.7万辆，同比增长超过90%。

根据易海商情预计，2025年，中国新能源汽车销量将超过1,100万辆，新能源汽车渗透率将超过30%，提前实现国家政策预期20%渗透率的目标。未来中国新能源汽车行业仍将快速发展，主要原因如下：A、政策驱动方面，新能源汽车下乡、购置税减免、补贴延续、双积分等，均会进一步推动新能源汽车市场需求的增长；B、市场驱动方面，随着电动车续航里程提升以及核心零部件动力电池系统成本下降，新能源汽车的市场竞争力日益增强，此外，消费者对汽车电动化、智能化的需求日益提高，新能源汽车相比较燃油车更容易实现整车的电动化、智能化，能为消费者提供更好的用车体验，消费者对新能源汽车的需求明显提升。

受新能源汽车市场增长的带动，预计中国未来动力电池行业也将保持快速发展。

数据整理：易海商情报告网

如上表所示，受下游增速放缓影响，2019年中国动力电池出货量增速也放缓，2020年上半年受宏观经济波动与不可抗力等因素影响，增速继续下滑。2020年，中国动力电池出货量80GWh，同比增长12.7%，其中，2020年上半年，动力电池累计出货量为22GWh，同比下跌37.2%，2020年下半年，动力电池出货量58GWh，同比增长超过60%，反转趋势明显。2022年和2021年市场延续了2020年下半年以来快速增长的势头，数据显示，2021年中国动力电池出货量达到226GWh，同比增速高达182.5%，2022年中国动力电池出货量达到480GWh，同比增长112.39%。根据易海商情的预计，到2025年，中国动力电池出货量将达到1,070GWh，未来中国动力电池行业仍将快速增长。