预计2025年燃料电池骑车有望全生命周期成本持平或低于燃油车，推动燃料电池产业趋于市场化

48 次预计2025年燃料电池骑车有望全生命周期成本持平或低于燃油车，推动燃料电池产业趋于市场化被浏览过：

报告编号： ESYJ-XCL-21485

报告格式：电子+纸介版

交付方式： Email 发送/顺丰快递

价格：

12500元
电子版
12800元
纸介版
12800元
电子版+纸介版

订购热线：

4008-941-998（全国24小时服务）

电子邮件： 577869933@qq.com

关键字：燃料电池汽车

报告简介

此报告为该领域&上下游产业链&新进企业&专家学者（高校科研院所）&银行券商等相关职业经理人&企业负责人&战略及市场部门等提供全行业的市场发展动态，提升竞争力，把握市场机遇，助力企业发展决策的专业参考情报及数据。
报告涵盖内容总览（全球及中国）：行业综述（行业定义、发展历程、市场发展趋势、上下游概述、主要经济指标分析），市场环境（技术、政策、经济、投资、竞争）。市场分析及预测（市场规模、销售数据、供需数据、进出口、盈利能力、产值、产能产量、价格走势），区域市场（区域市场份额占比、销售情况、需求规模、市场容量、主要竞争情况、区域产业集群）。重点企业分析（主要企业财务数据、产销数据、占有率、产品介绍、优劣势分析），竞争格局分析（主要竞争企业、市场发展动态、市场集中度）。产业链分析（上下游产业链市场情况、供给能力、主要企业、需求规模、细分应用市场前景），技术（工艺路线、技术趋势、技术总览），产业结构（下游应用结构、企业结构、产品竞争结构、SWOT分析）。行业预测（市场预测、供需预测、容量&规模预测、销售额&量预测、下游需求预测、未来趋势预测），投资战略（投资现状、投资可行性、投资建议、投资价值、投资环境），行业发展建议。
备注说明：如有更多专业需求可选择定制，我司将根据客户需求提供整套完善解决方案。达成合作后我司提供无偿售后，确保报告及时、权威及准确性，更多细节欢迎致电咨询！

预计2025年燃料电池整车有望全生命周期成本持平或低于燃油车，推动燃料电池产业趋于市场化

发展概况：燃料电池是一种将燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。1839年，英国WilliamGrove发明了燃料电池，并用这种简单的以铂黑为电极催化剂的氢氧燃料电池点亮了伦敦讲演厅的照明灯。21世纪初，人们对气候问题的关注持续升温，以Ballard为首的燃料电池系统企业，推出燃料电池电站示范项目，多家车企开始布局燃料电池汽车。燃料电池具有能源转换效率高、污染低、无机械振动、噪音低、可靠性高等特性，是世界能源和动力转型的重大战略方向之一。

氢能是当前全球能源革命的重要方向和各国能源战略的重要组成，也是未来一个时期世界经济新增长点。国际氢能委员会（HydrogenCouncil）发布的全球首份趋势报告《氢能市场蓝图》预计，2018至2030年氢能产业总投资将达2,800亿美元，2050年将创造2.5万亿美元产值和3,000万个就业机会。在减少碳排放、保障能源安全、促进经济增长等因素的驱动下，美国、欧盟、日本、韩国等国家和地区依据当地实际情况，逐步明确氢能在国家能源体系中的重要地位，制定多样化的氢能相关政策，引导氢能产业健康发展。

易海商情报告网公布的《燃料电池汽车项目建议书》

中汽协数据显示，2020年全国燃料电池汽车产销数量分别为1,199辆和1,177辆；2021年产销分别为1,777辆和1,586辆，同比增加48.2%和34.7%。近年来，我国已设置“以奖代补”的补贴政策有针对性的对燃料电池产业链上游关键原材料的自主研发设置了补贴奖励条款，旨在推动并加快燃料电池系统核心部件及原材料的国产替代进程，促进产业进一步独立自主发展。

2025年现行补贴政策过后，燃料电池汽车产销量有望进一步扩张，产业降本驱动力由“国产化”为主导逐渐转变为“国产化+规模化”双重驱动，燃料电池核心部件以及氢气成本将明显下降。预计至2025年前后，以国内氢气资源优势地区为例，燃料电池整车有望全生命周期成本持平或低于燃油车，届时成本下降将成为燃料电池产业发展的首要推动力，推动燃料电池产业趋于市场化。

产业链：在燃料电池汽车产业链中，氢制取、氢运输、氢加注是产业上游的关键要素；燃料电池电堆集成与燃料电池系统制造构成了产业的中游，其中由膜电极、双极板等核心零部件组成的燃料电池系统是产业核心；下游主要对应燃料电池整车制造行业，包括重卡、叉车、客车、乘用车等。

图片1.png

数据整理：易海商情报告网

发展趋势：近年来我国燃料电池汽车技术水平不断提升，参与主体逐渐扩大，示范推广区域已经由北京、上海、佛山组成的第一批燃料电池汽车示范城市群拓展到了由郑州市牵头的河南城市群以及由张家口牵头的河北城市群组成的第二批燃料电池汽车示范城市群。燃料电池商用车市场发展迅速，商业化程度不断提升，应用场景广泛，示范车型已经从燃料电池客车扩大到物流车、轻型客车、环卫车等多种商用车类型，示范运营规模也已经从每批次数台扩大到百千台。

易海商情报告网公布的《全球及中国燃料电池汽车行业市场运行格局分析与投资趋势研究预测报告（2024版）》

我国燃料电池汽车产业尚处于商业化的初期阶段，随着产业政策的不断深化，总体产量规模正在加速发展，我国燃料电池系统成本仍然较高，现阶段整车成本仍然高于动力电池汽车和燃油车。因此，燃料电池系统成本是制约燃料电池汽车产业发展的因素之一。

随着未来氢燃料电池汽车的全生命周期成本不断下降，其经济性也将逐步体现。中国电动汽车百人会旗下的车百智库燃料电池车型案例进行了全生命周期经济性的分析，预计2025年至2030年，在18吨重卡领域，燃料电池车型相对于纯电动车型（BEV）和燃油车型（ICE）均具有经济性。

竞争研究报告是对特定行业或市场中的竞争格局和竞争对手进行详细分析的报告。以下是竞争研究报告的一般

内容：

1、引言和背景：介绍竞争研究报告的目的、范围和背景，阐述研究的动机和意义。

2、行业概况和趋势分析：对所研究行业的背景、规模、发展历程进行综合概述，包括行业定义、市场规模、

市场增长率、行业发展趋势等方面的数据和分析。

3、竞争格局分析：对所研究行业中的竞争格局进行详细分析，包括市场份额、竞争对手数量、竞争对手的规

模和实力等方面的数据和分析。还可以使用竞争地图或竞争矩阵等工具来展示竞争格局。

4、竞争对手分析：对所研究行业中的竞争对手进行详细分析，包括竞争对手的背景、业务模式、市场定位、

产品和服务、市场份额、财务状况等方面的数据和分析。