《船舶电控设备发展战略咨询报告》

2023-2030年是全球船舶电控行业新旧需求切换的关键周期，市场销售结构正在由传统新建船舶配套单一需求，转向新船配套+存量能效改造+智能化升级三轮驱动的格局。全球船舶电控设备销售节奏和全球造船周期高度绑定，2023-2025年受益于前期集装箱船、风电工程船订单集中交付，市场保持稳定销售体量；2026年后随着IMO碳强度规则全面落地，存量船舶改造需求持续释放，成为拉动电控设备销售收入增长的核心增量。中国船舶电控设备销售市场依托国内庞大造船产能持续扩容，国内销售收入分为两大板块，一是新造船配套市场，二是存量船舶改造市场。2023-2030年国内市场销售增长的核心逻辑，来自政策驱动的绿色船舶改造、智能船舶示范项目落地，叠加国产替代持续推进，本土电控厂商高附加值产品销售占比逐步提升，整体市场销售收入增速高于全球平均水平，但不同细分赛道分化明显，传统通用电控产品增长平缓，电力推进相关电控产品销售增速显著领先。

根据易商情报网发布的《船舶电控设备发展战略咨询报告》显示，2024-2025年，全球船舶电控设备销售收入分别为331.58亿元、339.66亿元；中国船舶电控设备销售收入分别为109.13亿元、119.15亿元；江苏省船舶电控设备销售收入分别为52.15亿元、55.09亿元；预测2030年全球、中国及江苏省船舶电控设备销售收入分别为461.10亿元、167.07亿元、69.80亿元。

2023-2030年全球、中国及江苏省船舶电控设备销售收入及预测

数据统计：易商情报网

全球船舶电控市场整体呈现总量稳步上行、结构加速迭代、壁垒持续分化的市场格局，2023-2030年市场驱动要素已经从传统造船周期切换为脱碳法规。国内船舶电控市场是全球最具活力的区域市场，市场体量伴随国内造船份额持续扩张，同时国产化替代主线贯穿2023-2030整个周期。另外国内市场还有一个独有特征，示范项目牵引作用突出，工信部、交通运输部绿色智能船舶专项项目，会率先搭载国产电控设备完成实船验证，验证通过后再逐步向商业化市场扩散，因此国内高端电控市场的商业化节奏，和示范船项目推进进度高度相关。国内市场短板在于行业标准协同、船级认证效率、第三方检测能力仍有待完善，制约国产电控设备规模化推广，但是长期方向明确，在国家产业链自主可控战略引导下，电控国产化率将持续稳步抬升。

根据易商情报网发布的《船舶电控设备发展战略咨询报告》显示，2024-2025年，全球船舶电控设备市场规模分别为337.10亿元、348.28亿元；中国船舶电控设备市场规模分别为121.52亿元、123.75亿元；江苏省船舶电控设备市场规模分别为54.98亿元、56.76亿元。预测2030年全球、中国及江苏省船舶电控设备市场规模分别达450.49亿元、182.25亿元、75.35亿元。